Думаю, Вы часто замечали, что иногда у автомобилей колеса сзади гораздо шире тех, которые стоят впереди. Такой тюнинг не только эффектно выглядит, но и имеет практический смысл, о котором мы и расскажем ниже.
В качестве наглядного примера возьмем дрэг-рейсинговый автомобиль.На таких машинах точно все сделано для того, чтобы приносило пользу.
Итак, впереди стоят очень тоненькие колеса, сзади же – огромные и широкие.
Во-первых, такие передние колеса позволяют избавиться от «качения»авто, а вот задние – улучшают сцепление с дорогой и дают возможность полностью «раскрыть» потенциал двигателя, что очень важно для спорткара.
Но даже если Вы не увлекаетесь автогонками, то такие колеса тоже улучшат Вашу машину. Такие колеса помогут Вам не только на старте, но и также при торможении. Да и управляемость автомобиля повысится. А если Вы хотите получить максимальный результат от такого тюнинга, то лучше использовать автомобиль с задним приводом.
Во внедорожниках, в которых установлена система 4х4, тоже используется подобная схема установки колес.
Однако, если завод-изготовитель устанавливает колеса одинакового диаметра, то лучше не устанавливать широкие колеса на заднюю ось, тем более – если Вы не посоветовались с каким-нибудь инженером или автомехаником.
Свежие комментарии